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      1. 海洋衛士壓載水

        賭王輸給“病毒”?!郵輪巨頭“爆雷”倒下

        2020-08-22 10:40:13
        來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

        賭王輸給“病毒”?!郵輪巨頭“爆雷”倒下

        負債高達33.7億美元,連370萬歐元造船款也無錢支付,旗下水晶郵輪又傳“倒閉”傳言,郵輪巨頭云頂香港不得不暫停還債并尋求債務重組。押對市場卻輸給“病毒”,馬來西亞賭王旗下經營郵輪業務的云頂集團“烏云壓頂”,成為疫情肆虐下郵輪市場又一家爆雷倒下的郵輪巨頭。

        33.7億美元債務壓頂!云頂香港暫停償債尋求重組

        8月20日,云頂香港發布公告稱,新型冠狀病毒疫情已對并將繼續對集團的財務狀況和經營業績造成重大影響。為此,云頂香港將預留余下可用現金以維持集團經營的重要服務,同時公司將竭力就集團目前的金融債務協商整體債務重組解決方案以解決目前的未償還金融債務。

        云頂香港披露,7月17日集團附屬公司Dream Global One Limited與Dream Global Two Limited需要為某些郵輪的建造資金而支付約370萬歐元的銀行費用,云頂香港擔保支付銀行費用的責任,截止目前銀行費用尚未支付,這已經構成一項違約事件。

        云頂香港稱,除了已發生的違約事件之外,該公司預期還將暫停向集團財務債權人作出包括利息及租船費在內的所有付款,從而保留更多的流動資金,這可能也會導致其他違約事件。截止2020年7月31日,云頂香港未償還金融債務為33.7億美元(約合人民幣233.01億元)。

        據悉,目前云頂香港正協商重組方案及尋找白武士打救。

        云頂香港已經授權若干金融機構為其安排籌集資金活動。8月19日,相關金融機構已經就集資活動感興趣的人士向董事會提交了一份報告,但此類潛在投資者需要更多時間評估,由于目前集資活動未有定案,為保留流動資金并公平對待所有債權人,因此經咨詢法律及財務顧問后,董事會認為應該暫停向債權人支付所有付款。

        為了尋求解決方案,云頂香港計劃邀請所有財務債權人參加虛擬會議,將在會議上提供集團經營和財務狀況的進一步信息,以及金融債務的重組和再融資方案。云頂香港要求債權人成立一個指導委員會以評估集團的重組建議,并就整體重組解決方案達成協議,情況緊急時將請指導委員會任命法律及財務顧問。另外,云頂香港還請求債權人避免采取任何法律行動,以便該公司的利益持有者可以有一個穩定的平臺商討和執行重組。

        在云頂香港尋求債務重組的同時,旗下郵輪品牌水晶郵輪發布聲明,澄清公司并未倒閉。聲明指出:“無論我們的母公司尋求什么樣的選擇,它都將允許水晶郵輪經營其業務。此外,我們一直致力于履行我們與乘客和旅游合作伙伴的合同義務,包括處理退款。”

        據了解,馬來亞銀行和興亞銀行是云頂香港的最大債權人之一。彭博社數據顯示,馬來亞銀行向云頂香港貸出的貸款總額高達3.5億美元,其中包括2.5億美元的無抵押貸款,金額相當于馬來亞銀行總貸款的0.26%至0.29%。興業銀行向云頂香港貸出1億美元貸款,相當于興業銀行總貸款的0.22%至0.25%。

        押對市場卻輸給病毒,馬來西亞賭王旗下家族生意斷臂

        賭王輸給“病毒”?!郵輪巨頭“爆雷”倒下 

        云頂香港成立于1993年,當時已故馬來西亞賭王林梧桐以1.6億美元買下兩艘新郵輪,創建麗星郵輪品牌進軍郵輪市場。目前,云頂香港擁有麗星郵輪、水晶郵輪和星夢郵輪三大郵輪品牌,并在2015年收購了四家德國船廠成立MV Werften造船集團,專為旗下三大郵輪品牌建造新一代先進郵輪。

        早在年初,云頂香港就預計今年全年將會因疫情出現經營虧損,并認為疫情對業績的影響程度難以量化。為此,云頂香港已經采取了多項措施節省開支并保留現金,包括暫停一切資本開支、推遲兩艘郵輪交付、將2.2億美元本金償還期限延后最多12個月等,然而,這些措施都無法挽救疫情帶來的巨大沖擊。

        今年以來,在疫情影響下,云頂香港的郵輪船隊幾乎已經全部停航,唯一復航的是星夢郵輪“探索夢”號,于7月26日起在臺灣地區展開跳島游新航線。星夢郵輪也因此成為全球首間復航的郵輪公司。雖然星夢郵輪已經復航,但麗星郵輪和水晶郵輪的停航時間卻一再推遲。水晶郵輪目前已經將全球航行的暫停期限推遲至今年年底。

        賭王輸給“病毒”?!郵輪巨頭“爆雷”倒下

        圖:5月1日,云頂郵輪兩艘郵輪——雙子星號和寶瓶星號通過評估可用作臨時住宿,讓已從2019冠狀病毒康復的客工入住。

        除了郵輪停航以外,德國MV Werften造船集團也因疫情原因從3月下旬以來一直暫停運營。MV Werften為水晶郵輪建造的全球最大專業極地探險郵船“Crystal Endeavor”號也已經延期交付。這是世界上首艘達到PC6極地級別、專門用于極地旅行的游艇,也是有史以來最豪華、最大、最寬敞的極地探險級巡航艇。

        賭王輸給“病毒”?!郵輪巨頭“爆雷”倒下

        MV Werften已經在今年上半年申請了德國政府的救助,預計將在今年9月獲得5.7億歐元援助,用于為其在建船舶提供資金。此外,MV Werften還在6月底獲得了德國17家銀行發放的1.75億歐元(約合1.97億美元)緊急財政援助,以在三個月內確保船廠流動性,并向供應商付款。

        為了盡可能減輕疫情帶來的負面影響,云頂香港高管帶頭減薪,主席兼行政總裁、副主席、副行政總裁、董事及集團總裁將不收取由2月起至年底的薪金。同時,云頂香港還向管理人員推出自愿減薪計劃,建議管理人員減薪20%至50%,這一計劃獲得90%管理人員響應,節省1500萬美元開支,相當于全年岸上辦公室員工薪金及工資的16%。

        即使如此,云頂香港上半年依然承受了嚴重虧損。8月初,云頂香港發布盈利警告,稱由于疫情導致的郵輪停航和船廠停工,以及集團娛樂和休閑業務(即馬尼拉云頂世界及新加坡Zouk夜總會)因運營受限而收入減少,該公司上半年虧損凈額將大幅上升,凈虧損恐將超過6億美元,而去年同期凈利潤為5650萬美元。

        8月20日,云頂香港復牌股價半日急挫36.5%,報0.305元,市值僅25.87億元,5年內自高位蒸發了九成。

        1937年出生的林梧桐,與何鴻燊、葉漢及田樂園成為亞洲四大賭王。林梧桐于70年代創辦馬來西亞唯一合法賭場的云頂賭場,加上專攻郵輪生意,引客人坐船往公海賭錢,令其成為馬來西亞賭王。他曾是馬來西亞最富有的人,總資產一度高達42億美元。其后林梧桐將麗星郵輪生意交給次子林國泰,并于2007年離世。

        賭王輸給“病毒”?!郵輪巨頭“爆雷”倒下

        林國泰接棒務后獨排眾議引入郵輪業務。在林國泰卓有成效的經營下,麗星郵輪從一家寂寂無名的公司,發展成亞太地區居首、全球第三大的郵輪公司。

        林國泰曾經表示:我更希望被叫做“郵輪之王”,而不是“賭王”。

        押對了市場,但沒有想到卻輸給新冠病毒,賭王這一次輸的很冤。

         

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