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        33艘LNG船滯留海上!澳大利亞LNG出口暴跌

        2020-07-21 09:02:42
        來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

        33艘LNG船滯留海上!澳大利亞LNG出口暴跌

        隨著全球LNG需求大幅下降,澳大利亞LNG出口額暴跌,至今仍有33艘滿載澳大利亞LNG貨物的船舶滯留海上等待向買家交貨。

        據澳大利亞媒體報道,由于新型冠狀病毒嚴重打擊了全球LNG市場,天然氣價格降至多年低點,作為LNG出口大國的澳大利亞也受到不小沖擊。6月澳大利亞裝載LNG貨物的LNG船從93艘下降到85艘,其中有三分之一的LNG船出現延遲交貨的情況。

        能源咨詢公司EnergyQuest指出,目前仍有33艘LNG船仍滯留在海上,要么正繞圈航行,要么正等待買家的指示并以較低速度航行。在LNG貨運量下降的背景下,6月澳大利亞LNG出口額降至28.7億澳元,相比5月的37.4億澳元大跌23%。

        有分析人士認為,澳大利亞部分LNG貨物遭“拒收”很可能與中國對澳大利亞LNG需求下降有關。在過去數年來,澳大利亞一直是中國最大的LNG進口來源。然而,盡管今年上半年中國天然氣進口同比增長3.3%至4836萬噸,澳大利亞對中國LNG出口量卻已經開始下降。

        據了解,早在今年5月,澳大利亞對中國的LNG運輸量降至37批,與4月份相比減少了3批。當時分析預測,中國正在尋找更多的替代供應來源,隨著中俄天然氣項目的推進,未來澳大利亞對中國天然氣出口很可能還將不斷減少。

        為了彌補中國出口下降問題,澳大利亞近期也在尋找替代市場。印度被看做是亞洲LNG市場需求端的最大增長點之一,主要從卡塔爾和澳大利亞通過長期協議進口LNG。澳大利亞還在7月初曾與印尼達成自貿協議,希望此舉能為澳大利亞農產品和企業出口提供新的動力。不過,考慮到印尼與澳大利亞同為全球主要LNG出口大國,在“補位”天然氣市場方面恐怕也是愛莫能助。

        另一方面,作為全球最大的LNG進口國,日本卻與中國呈現相反趨勢,前5個月LNG進口量同比下滑6.7%至3110萬噸。很明顯,當前疲弱的需求和高庫存水平抑制了今年日本LNG買家對于現貨的需求。

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