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        德魯里預測冷藏船運輸市場未來可期

        2020-08-27 19:52:07
        來源:海事服務網CNSS 編輯: 國際船舶網 我有話要說

        根據海事研究咨詢公司德魯里(Drewry)數據顯示,基于食品供應鏈的彈性和關鍵食品的進出口貿易,預計冷藏船運輸將超過更廣泛的干貨貿易。德魯里在其最新的《冷藏船運輸年度回顧和展望2020/21》報告中預計,冷藏船將能夠承受當前的經濟壓力,但指出他們預計冷藏集裝箱設備的供應將會增加。

        德魯里預測,到2024年,海運冷藏船運輸量將達到1.56億噸,平均每年增長3.7%,這比干貨貿易的預期增長要快。他們指出,盡管2019年海運易腐貨物增長放緩,但這一增長仍將到來。

        德魯里的數據顯示,2019年全球海運冷藏船貿易僅增長1.7%,達到1.305億噸,為2015年以來的最低增速。由于極端天氣條件,落葉和柑橘類水果的出貨量下降,從而阻礙了運輸量的增長。然而,在非洲豬瘟爆發后,運往中國的豬肉數量大幅增加,抵消了水果出貨量的下降。

        “德魯里預計冷藏船貿易能夠更好地抵御COVID-19的經濟影響,”德魯里的冷藏船運輸研究主管PhilipGray說。在短期內,它將繼續受益于非洲豬瘟引起的對亞洲的蛋白質需求。中美之間持續的貿易僵局仍然對跨太平洋貿易構成威脅,但可能通過替代貿易在其他途徑上提供機會,例如南美東海岸到亞洲。

        德魯里還強調了冷藏貨物運輸中發生的一些關鍵變化。其中的關鍵是隨著專業冷藏船供應的持續下降,轉向全蜂窩集裝箱船。香蕉和魚是專業冷藏船運輸的最大商品,其最大的貿易航線是南美洲西海岸,因為厄瓜多爾在種植香蕉方面的突出地位,這些船沿歷史上一直通向歐洲的香蕉貿易路線。

        由于冷藏船船隊老化以及對新的專用冷藏船的投資有限,德魯里預計這些船舶的數量將繼續下降。2019年,專業冷藏船的運輸量僅占貿易量的13%,據德魯里稱,到2024年,這一比例將進一步下降至8%。

        然而,德魯里指出,強勁的貿易增長和運輸方式的轉變正在繼續增長,冷藏集裝箱貨運量的增長速度超過了整個集裝箱運輸市場。他們估計,全球集裝箱冷藏船貨運量在2019年增長了3.4%,達到530萬標準箱。德魯里在其報告中預測,到2024年的這段時間里,集裝箱式冷藏集裝箱的年平均增長率將接近5%。預計將大大超過干式集裝箱貿易的增長速度。

        “但是,冷藏集裝箱設備的可用性仍然是一個挑戰,由于冷藏貿易路線的高度不平衡性,”格雷補充說。“德魯里預計,由于設備船隊的增長無法跟上預計的貨運需求,情況將趨緊。”

        根據對報告中涵蓋的前15條冷藏貿易路線的分析,德魯里估計,全球深海冷藏柜貿易不平衡的比例為82%,主要出口地區(如南美和中美洲,大洋洲和南部非洲)會受到特別高的負失衡率的限制。

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