<legend id="2o7rj"><noscript id="2o7rj"></noscript></legend>
    1. <th id="2o7rj"></th>
    2. <progress id="2o7rj"></progress>
      1. 海洋衛士壓載水
        首頁 > 新聞 > 船舶股票 > 正文

        中國重工上半年凈利減少近10億同比大降96%

        2020-08-28 10:16:50
        來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

        8 月 27日,中國船舶集團旗下上市公司中國重工披露2020年半年度報告,實現營業收入174.15億元,同比增2.62%;歸屬于上市公司股東的凈利潤4823.75萬元,同比降95.76%;公司歸屬于上市公司股東的凈利潤為0.48億元,上年同期為11.37億元;報告期歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為-1.59億元,上年同期為0.29億元,同比降-638.62%;基本每股收益0.002元。

        利潤大幅下降但營業收入穩中有升

        報告稱利潤下降主要原因,一是上年同期公司下屬控股子公司大連船舶重工集團海洋工程有限公司因進入破產重整程序不再納入公司合并范圍,公司2019年度按照持股比例51%所對應的份額確認股權處置收益10.23億元并計入非經常性損益;二是報告期內,經公司第四屆董事會第二十一次會議審議通過,公司以所持中國船柴17.35%股權、武漢船機15.99%股權為對價,認購關聯方中國動力重大資產重組中非公開發行的普通股股份。公司對中國船柴股權采用權益法核算,轉讓評估值與被轉讓長期股權投資賬面價值的差額1億元計入投資收益。

        據了解,受新冠肺炎疫情、國際貿易爭端加劇、地緣政治頻發等不利因素影響,國際航運市場延續低迷態勢,交船難、接單難、盈利難等深層次問題更加突出,公司所在的船舶工業面臨較大挑戰。面對嚴峻的外部形勢,公司統籌推進疫情防控和生產經營工作,多措并舉開拓市場、降本增效,在全球造船市場整體低迷的情況下,公司經濟運行保持平穩態勢,營業收入穩中有升。

        今年上半年,我國船舶工業也面臨著嚴峻的形勢,疫情對船廠的生產進度造成了一定影響,導致完工交付下滑;同時,由于疫情的全球大流行,外部市場需求快速萎縮,船廠面臨的接單競爭更為激烈,我國船企手持訂單量持續下降,創金融危機以來新低。

        疫情給公司上半年的生產經營帶來了較大沖擊,公司15家二級子公司中,4家位于湖北地區,其中2家位于武漢,受疫情影響上半年一度出現停工,其他地區子公司生產經營工作也因疫情受到不同程度影響。

        報告期內,公司著重完成以下工作:

        一是堅定不移做好疫情防控,主動作為、統籌謀劃、快速行動,在生產經營中細化落實各項疫情防控措施。

        二是堅持履行強軍首責,深入研判疫情影響,全面細致做好工作計劃,保障重點項目、重點任務順利推進,加強市場開拓與訂單承接,穩住企業持續發展基本盤。

        三是全力以赴推進民品項目交付,細化復工復產方案及生產進度保障措施,加強與供應商和客戶的溝通協調,強化內部協同和資源統籌,上半年完工交付船舶361萬載重噸,同比增長93%,實現逆勢增長。

        四是積極爭取新訂單,多措并舉開拓市場,深入落實“國內國際雙循環”發展戰略,加強與國內戰略伙伴的緊密合作,多渠道爭取訂單,上半年實現新增訂單247.43億元,同比增長51.5%。

        五是強化內部管理,狠抓管理效率提升,深入實施成本工程,不斷降本增效,力爭將疫情影響降到最低。六是持續強化創新,加強科技攻關,加大產品研發力度,不斷豐富產品體系,夯實發展基礎,持續提升服務客戶能力。

        軍品領域核心保軍能力不斷增強,民品領域核心競爭力持續提升

        經國務院批準,公司控股股東中船重工與中國船舶工業集團有限公司于 2019 年實施聯合重組,重組后的中國船舶集團有限公司擁有最強最完整的船舶及配套產品研發能力,是全球最大的造船集團。未來,隨著中國船舶集團整合融合的推進,通過資源重組整合和產業結構調整優化,技術水平、管理效率、資源利用、抗風險能力有望持續提升,集團各成員單位之間合作將進一步加強,規模優勢和協同優勢的發揮有利于減少內部競爭,降低經營成本,實現協同發展。

        軍品領域,中國重工是國內規模最大的海洋防務裝備上市公司,承擔著國防建設的重要使命,擁有先進的海洋防務裝備的研發、設計和制造能力,是海軍裝備建設的主要力量。伴隨著國防和軍隊現代化建設的全面推進,國防和軍隊建設進入新時代,海軍正在建設與國家安全和發展利益相適應的現代化海上軍事力量體系,為建設海洋強國、實現中國夢強軍夢提供戰略支撐。2020年我國國防開支同比增長6.6%,仍保持較高增速。

        中國重工深入貫徹強軍思想和新時期軍事戰略方針,牢記強軍首責,全面支撐海軍裝備體系化建設,努力克服疫情帶來的不利影響,全力以赴確保軍工任務按期優質完成,確保重點項目、重點工程按計劃節點穩步推進,核心保軍能力不斷增強。

        民品領域,公司是國內最主要的海洋運輸裝備、海洋開發裝備、海洋科考裝備研制及供應商。

        船舶制造行業具有明顯的周期性特點,深受全球經濟形勢、航運市場形勢和國際原油價格等因素的影響,當前全球造船業正處于長周期深度調整與短周期快速探底“雙周期疊加”的困難時期。

        民品領域,中國重工持續強化創新,核心競爭力持續提升。一是面對疫情對生產經營帶來的不利影響,公司充分發揮科技及協同優勢,利用信息化手段,創新經營接單模式,通過“云洽談”、“云簽約”等新模式,全力開拓市場,爭取訂單。大船重工與 DNV·GL 集團以“云簽約”方式簽署聯合開發項目協議,將提升在高技術領域的核心競爭力。二是推進品牌船型的優化升級,船型優勢進一步凸顯,品牌影響力持續提升。大船重工交付的 30.8 萬噸 VLCC 2 號船為自主開發的新一代極具市場競爭力的品牌船型;北船重工連續交付三艘 32.5 萬噸礦砂船,整體結構設計更加安全可靠,是集經濟性、安全性與環保性于一身的新一代綠色節能環保型超大型礦砂船。三是持續推進產品結構轉型升級,深海養殖裝備取得新突破。北船重工獲得全球首艘 10 萬噸級智慧漁業大型養殖工船建造訂單;壓載水、脫硫塔等環保設備產業發展勢頭良好。

        2020年上半年,新冠肺炎疫情的全球大流行對船舶工業造成前所未有的影響,國際貿易收縮,航運市場持續承壓,船舶行業主要經濟指標大幅回落。上半年全球新船成交1,758萬 DWT、582萬CGT,分別同比下降50%、58%,以CGT計為20年來同期最低。我國船舶工業同樣面臨著全球市場需求下滑和疫情影響的雙重壓力,根據中國船舶工業行業協會數據,今年上半年,我國船企承接新船訂單1,247萬載重噸,同比小幅增長3.4%;造船完工1,758萬載重噸,同比下降10.6%;6月底,手持船舶訂單7,654萬載重噸,同比下降6.3%。疫情之下市場接單競爭日趨激烈,交船難、接單難、盈利難等問題更加突出,船舶工業發展面臨日趨嚴峻的外部環境。

        展望 2020年下半年,不少國家和地區疫情仍存在不確定性,加之地緣政治頻發,使得全球經濟增長不確定性加大,海運貿易形勢更加嚴峻,克拉克森預測 2020 年海運貿易量將同比收縮超過5%,創35年來最大降幅,航運市場的深度調整給造船業帶來巨大壓力,多數船東經營面臨考驗,短期全球新造船需求承壓。不過,我國船舶產業集中度進一步提升,三大造船指標國際市場份額繼續領先,上半年前10家企業造船完工量占全國總量的 78.6%,比2019年提高9.9個百分點,大型船企市場競爭優勢進一步凸顯。

        為你推薦

        中國重工上半年凈利減少近10億同比大降96%

        中國重工上半年凈利減少近10億同比大降96%

        8 月 27日,中國船舶集團旗下上市公司中國重工披露2020年半年度報告,實現營業收入174 15億元,同比增2 62%;歸屬于上市公司股東的凈利潤4823 75...
        2020-08-28 10:16:50

        中船防務:中船集團擬減持6%股份“套現”超過30億元

        中船防務:中船集團擬減持6%股份“套現”超過30億元

        中船防務8月3日晚間發布公告,公司控股股東中船集團因生產經營、投資和產業發展需求,擬通過集中競價交易方式和大宗交易方式減持其所持有的不超過8481 04萬股公司A股股份,比例不超過公司目前總股本的6%。...
        2020-08-05 09:45:21

        天海防務多家子公司銀行賬戶被凍結稱重整進展順利

        天海防務多家子公司銀行賬戶被凍結稱重整進展順利

        天海防務又有多家子公司銀行賬戶被凍結,正在推進重整計劃的天海防務依然面臨被破產退市的風險。...
        2020-08-05 09:34:21

        中國船舶擬轉讓上海江興置業85%股權

        中國船舶擬轉讓上海江興置業85%股權

        8月4日,北京產權交易所發布預披露公告稱,中國船舶集團旗下公司上海江南原址資產管理有限公司擬轉讓上海江興置業有限公司85%股權。...
        2020-08-04 17:20:00

        借道信托重整*ST安通 招商港口曲線切入航運業

        借道信托重整*ST安通 招商港口曲線切入航運業

        7月28日,安通控股股份有限公司(以下簡稱“安通控股”,股票簡稱“*ST安通”,股票代碼“600179”)發布關于簽訂協議書的公告表示,中航信托作為重整投資人參與安通控股的重整工作,并同意為其重整工作提供必要的支持。...
        2020-08-04 09:42:05

        中遠海能9艘新造油船變更實施主體為海南中遠海能

        中遠海能9艘新造油船變更實施主體為海南中遠海能

        7月22日,中遠海運能源運輸股份有限公司發布關于變更部分募集資金投資項目實施主體暨對全資子公司增資的公告,將募集資金投資項目中9艘油船的實施主體變更為海南子公司。...
        2020-07-22 16:06:00

        中遠海運發展2家參股投資公司登陸資本市場

        中遠海運發展2家參股投資公司登陸資本市場

        7月16日,渤海銀行成功在香港聯交所上市,中遠海運發展作為股東方之一,受邀派出代表出席了上市儀式。本次渤海銀行股份發售價為每股4 8港元,募集資金總額約為134 70億港元,成為今年以來國內銀行的首個IPO項目。渤海銀行H股IPO共獲得九名基石投資者認購,其在當前較為惡劣市...
        2020-07-19 11:16:23

        首個IPO!中船漢光創業板成功掛牌上市

        首個IPO!中船漢光創業板成功掛牌上市

        7月9日,中船重工漢光科技股份有限公司(A股簡稱:中船漢光,股票代碼:300847)在深圳證券交易所創業板成功掛牌上市,這是中國船舶集團在資本市場...
        2020-07-10 07:36:49

        被刑事立案!天海防務第二大股東涉嫌合同詐騙

        被刑事立案!天海防務第二大股東涉嫌合同詐騙

        7月5日晚間,天海防務發布公告稱,公司近日收到上海市公安局松江分局出具的《立案告知書》,經該局審查,認為公司第二大股東李露等人涉嫌合同詐騙一案符合刑事立案條件,決定立案。...
        2020-07-05 19:40:48

        垃圾級!全球最大郵輪公司慘遭標普“拋棄”

        垃圾級!全球最大郵輪公司慘遭標普“拋棄”

        新冠病毒疫情重創郵輪產業。標普全球評級公司(S&P Global Ratings)因不看好全球最大郵輪公司嘉年華集團(Carnival Corp)后市,下調該公司信用評級至垃圾級。嘉年華郵輪也成為最新一家失去投資級信用評級的郵輪公司。此前,標普全球評級公司下調了該公司的信用評級。...
        2020-06-27 11:08:53

        企業樣本更多 >>

        josun 船用空調產品系列
        上海弗雷西閥門有限公司企業樣本,蝶閥
        浙江邁宇環保英文版樣本 ME Production
        揚子江船業集團有限公司
        揚帆集團
        漢盛(上海)海洋裝備技術股份有限公司 脫硫系統 EGCS
        中船動力有限公司 柴油機 發動機 發電機組 脫硫
        匯舸集團-煙氣洗滌產品中文樣本
        康士廉電子產品(上海)有限公司,consilium,vdrF2
        康士廉電子產品(上海)有限公司,EMS
        漢盛(上海)海洋裝備技術股份有限公司,壓載水,hansun
        青島雙瑞 BalClor 船舶壓載水
        MAN B&W ME-Gl雙燃料低速發動機樣本
        肖特爾(蘇州)貿易服務有限公司 肖特爾全回轉推進器
        GEA Westfalis Separator Group Gmbh 分油機 企業樣本
        <!–左箭頭–>
        <!–右箭頭–>
        船配商城
        硫排放
        壓載水處理系統產品選型
        發電機及發電機組產品選型
          上下分棋牌